Quand tu prends le train pour l’Allemagne aujourd’hui, tu te retrouves souvent face à des trajets lents et au stress des correspondances. Il faut que ça change vite. Les Pays-Bas et l’Allemagne se sont associés pour accélérer considérablement les principales lignes ferroviaires et augmenter la fréquence des trains, ce qui va donner un coup de fouet aux voyages dans toute l’Europe.
Deux fois moins de trains que vers Paris
Alors que les voyageurs se rendant en France peuvent compter sur des lignes à grande vitesse fréquentes, le réseau ferroviaire vers l’est reste cruellement à la traîne. Le nouveau plan s’attaque donc en priorité aux trois axes principaux au départ d’Amsterdam-Central : les liaisons vers Berlin, Hambourg et Francfort.
Cette accélération doit surtout venir de l’ouverture du marché. En supprimant les obstacles pour les nouvelles entreprises ferroviaires, les pouvoirs publics veulent faire circuler plus de trains et réduire progressivement les temps de trajet.
Une correspondance plus rapide vers Vienne, Prague et Copenhague
Les avantages vont bien au-delà de Berlin ou de Francfort. Une liaison plus fluide avec Hambourg rend le voyage vers Copenhague nettement plus attrayant, tandis que l’axe passant par Berlin offre un accès direct à Prague et à Varsovie. Si tu te diriges vers le sud, tu pourras changer plus facilement à Francfort pour prendre des trains vers Bâle et Vienne
Par ailleurs, le réseau ferroviaire régional va bénéficier d’un coup de pouce. Outre la réouverture de la Wunderline et la nouvelle liaison Coevorden–Bad Bentheim, les deux gouvernements se tournent vers l’avenir. On étudie notamment la possibilité de prolonger directement la ligne Lely prévue au-delà de la frontière allemande.
