Las noticias sobre una reorganización a gran escala en KLM provocan inmediatamente inquietud entre los viajeros. Sobre todo ahora que se sabe que se verán afectados unos 5.000 puestos de trabajo, muchos temen que se produzca un nuevo caos en Schiphol. ¿Seguirán saliendo los vuelos programados? ¿Y quién cargará tu maleta en la bodega?
Por suerte, no hay motivo para entrar en pánico. KLM sigue volando según lo previsto, pero entre bastidores está haciendo grandes ajustes en toda la operación. Esto es lo que vas a notar concretamente en los próximos días a raíz de este gran cambio.
¿Seguirán operando todos los vuelos de KLM?
La respuesta corta es sí: KLM no va a cancelar ninguna ruta ni destino programados (excepto Dubái hasta finales de marzo de 2027). Si ya tienes un billete, no tienes que preocuparte de que tu viaje desaparezca del calendario. Eso sí, la forma en que volarás por Europa pronto cambiará.
KLM cancela el pedido de los aviones Airbus A320 previstos y, en las rutas europeas, opta cada vez más por el Embraer E195-E2, más compacto y silencioso. Eso significa que volarás más a menudo con KLM Cityhopper, mientras que el Airbus A321neo, más grande, seguirá encargándose del trabajo más pesado en las rutas con mayor tráfico.
En las rutas intercontinentales de larga distancia, la red se mantiene íntegramente. Así que tu viaje seguirá adelante como de costumbre, aunque es posible que, para una escapada urbana, acabes subiéndote a un avión más pequeño.
¿Qué pasa con tu maleta en Schiphol?
El tema más delicado para los viajeros sigue siendo el equipaje. Dentro de los nuevos planes, KLM subcontrata unas 800 funciones de tierra a empresas externas. Sobre todo, la gestión del equipaje en la Oosthal de Schiphol y la carga de la flota de Cityhopper pasan a manos de proveedores especializados.
KLM afirma que estos proveedores externos de servicios de tierra pueden invertir más rápido en equipamiento moderno y automatización. Eso debería reducir, en lugar de aumentar, la probabilidad de atascos en las bodegas.
Sin embargo, una fase de transición como esta siempre conlleva el riesgo de que surjan algunos problemas iniciales. Si sales desde Schiphol, no pierdas de vista tu etiqueta digital de equipaje a través de la app de KLM. ¿Vas a hacer una conexión? Entonces, llevar un rastreador en tu maleta sigue siendo una medida de precaución inteligente.
¿Retrasos o cambios de reserva? ¿Quién te ayuda ahora?
Si tu vuelo se retrasa o se cancela, notarás enseguida las consecuencias de este cambio. KLM va a integrar unos 1.500 puestos de trabajo de su filial Cygnific en la organización matriz Air France-KLM. Eso significa que va a centralizar aún más la atención al cliente por teléfono y que la compañía apostará mucho más fuerte por el autoservicio digital.
Para ti, como viajero, esto significa que, si surge algún contratiempo, lo mejor es que abras directamente la app de KLM. Antes tenías que hacer una larga cola en el mostrador de atención al cliente de Schiphol, pero ahora el software se encargará de gestionar tu cambio de reserva de forma casi automática. El personal de tierra seguirá ofreciendo ayuda en la sala de salidas, pero la solución más rápida la tienes en tu propio bolsillo.
