Wie de afgelopen jaren een vliegticket boekte, kent de frustratie: een goedkope vlucht veranderde bij het afrekenen al snel in een flinke rekening zodra je een tas wilde meenemen. Na ruim twee decennia aan steeds verder uitgeklede basistarieven maakt Brussel daar nu een einde aan.
Met de vaststelling van Verordening (EU) 2026/2202 worden de Europese passagiersrechten voor het eerst in twintig jaar ingrijpend vernieuwd. Het besluit garandeert dat maatschappijen niet meer zomaar toeslagen mogen rekenen voor je basistas en verplicht heldere prijzen vanaf de eerste zoekopdracht. De wet gaat pas in op 23 oktober 2027, en aan die ‘gratis’ belofte zit een belangrijke nuance waar veel reizigers zich op gaan verkijken.
Wat de nieuwe EU-regels écht betekenen
Het goede nieuws is dat de beruchte ‘verrassingstoeslagen’ bij de boardinggate hun langste tijd hebben gehad. Zodra de wet ingaat, heeft elke passagier binnen de EU wettelijk recht op één gratis klein persoonlijk item aan boord. Denk aan een rugzak, laptoptas of handtas (met een maximale afmeting van 40 x 30 x 15 cm) die gewoon onder de stoel voor je past. Vliegmaatschappijen mogen daar geen cent extra voor rekenen.
Daarnaast maakt Brussel een einde aan de zogenaamde ‘lokprijzen’. Vergelijkingssites en vliegmaatschappijen worden verplicht om vanaf het allereerste zoekresultaat direct de volledige eindprijs te tonen, inclusief je basistas. Geen stiekeme verhogingen meer tijdens de laatste stap van het afrekenen.
Daarnaast krijgen reizigers een paar fijne extra’s: zo worden stoelreserveringen voor ouders die naast hun kinderen (onder de 14 jaar) willen zitten gratis, en mag je spelfouten in je naam kosteloos laten corrigeren tot 48 uur voor vertrek.
Nuances en gevolgen van het besluit
Toch zit er een belangrijke nuance aan het besluit. De verplichting geldt namelijk uitsluitend voor die kleine basistas onder je stoel. De klassieke rolkoffer voor in de opbergbakken boven je hoofd blijft gewoon betaald bij maatschappijen als Transavia, EasyJet en Ryanair.
Daarnaast waarschuwen experts voor een logisch neveneffect: duurdere vliegtickets. Omdat maatschappijen de inkomsten uit die kleine tassen kwijtraken, verrekenen ze die kosten straks direct in de basisprijs. Die extreem goedkope tientjestickets lijken daarmee definitief verleden tijd.
Omdat straks vrijwel elke reiziger zijn recht op een gratis basistas maximaal benut, verwachten luchthavens bovendien meer drukte rondom het boarden. De bagagebakken boven de stoelen zullen sneller volstromen met jassen en tassen, wat op drukke vliegvelden als Schiphol of Eindhoven kan leiden tot meer vertraging bij de gate.
Tot die tijd veranderde er overigens nog niets. Wie voor 23 oktober 2027 een vlucht boekt, heeft te maken met de huidige regels en toeslagen van de maatschappij. Let bij het boeken dus goed op de exacte afmetingen die je airline hanteert om onnodige boetes te voorkomen.
