Ya es oficial: la emblemáticaruta ciclista rápida «De la Dom a la Dam», entre Utrecht y Ámsterdam, se va a construir definitivamente. Las provincias implicadas, Utrecht y Holanda Septentrional (Región de Transporte de Ámsterdam), junto con cuatro municipios, han firmado un acuerdo administrativo sobre el trazado.
Los planes para la ruta F2 se remontan ya a 1990 y , entre bastidores, también se la conoce como la «madre de todas las rutas ciclistas directas». Esta conexión rápida de carriles bici discurre en gran parte en paralelo a la A2 y al canal Ámsterdam-Rin.
Nuevos túneles y puentes más seguros a lo largo del recorrido
Antes de que los ciclistas y los usuarios de bicicletas eléctricas puedan pedalear sin paradas desde la catedral hasta la plaza Dam, aún queda mucho por hacer en el trayecto. La parte más cara y de mayor envergadura es la construcción del túnel de la Boorstraat en Utrecht, un proyecto de 39 millones de euros previsto para 2032.
Este túnel no solo ayuda a los ciclistas que van de paso, sino que también da acceso a nuevas zonas residenciales como Wisselspoor y el triángulo de Cartesius. Además, se va a renovar el puente Demka, que está anticuado y es muy estrecho, sobre el canal Ámsterdam-Rin. Mientras tanto, ya se están haciendo más seguras las vallas peligrosas y las curvas cerradas de la ruta.
Las obras empiezan en 2028: ¿qué más va a cambiar?
Las obras a gran escala empezarán en 2028 y costarán al menos 57 millones de euros. Además de los grandes túneles, el Westkanaaldijk, por ejemplo, se convertirá en una calle ciclista bien señalizada con iluminación adicional.
Según un estudio regional, los beneficios superan con creces los costes. «Queremos que la bici sea una alternativa lógica, atractiva y saludable para cada vez más gente», explicó el diputado André van Schie al dar a conocer el acuerdo.
